tabula-raser.de

Hello!

    Mäxx, le “Randonneur Mon Dieux”:

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Wat nich paßt, wird passend jemacht

Travelbiker

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Raseradler

Racebiker

 

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Alltagsradler ohne Auto

gotnocareverydaybiker

 

 

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Randonneur

Randonneur

 

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Velosoph

Velosopher

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The attitudes and hints for cyclists in this block exclusesively reflect my personal experiences.

Given that cycling is a very individual kind of sport, which leaves everybody to his very own philosophy,  my predilections may be completely strange to another type of cyclist

I hope you like it, though.

2017

999 miglia

Radler, Forum

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Bella Italia

Bella Italia

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Radsport Lindemann

Mehr über Mäxx

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Alle wichtigen Informationen für Radsportler gibt es hier:

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Hinweis:

Ich habe mir angewöhnt, meine Berichte immer kurz nach einer Tour zu schreiben, damit ich die wechselhaften Emotionen während der Fahrt unverfälscht einfangen kann.

Um authentisch zu bleiben, werden diese Texte dann auch nicht mehr redegiert.

Wer Anglizismen findet, darf sie behalten.

 

(Deutsch) Unplattbar? – #tannus die 5.

Sorry, this entry is only available in German.

My PBP 2019 – qualifying

drive like hell…

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on the run: Kiel 400. Everybody gone in five minutes…

that´s the way you know it

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a gorgeous morning…

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shitty breeze…

that will last for 140k…

yeah, Reinfeld, where you fucked up last time, is far away

the doner kebap last night – too much, too late, too hot…   gulp…

perhaps it was the beer?

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better Falafel…

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Now backwind…  nice…

Cycle Paths in Schleswig Holstein are madness…

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what the fuck?

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newbuilt. How crazy are these guys?

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my ass is sore…

don´t be a baby

wasn´t there a dragging pain in the knee?

You know that, man! Keep it another position

It´s getting dark now. I can´t see well..

So watch out carefully!

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pretenders

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my ass is raw

bullshit, it feels like in all brevets, afterwards it´s nothing

if I go further to Grömitz, ther´s no train station

then you go on, there´s plenty of time

but after Grömitz to Heiligenhafen there will be crosswind

and with NNW back to Kiel it will be worse. Will you stop crying?

I´m cold.

So what?

Fuck. The landlord is right: clock change in half an our. I´ll never catch that train at eight. What a plan!

Great! You still have 8hrs for a 100k. After that, take any train

Shit. It´s raining.

Remember Brest 2007, buddy? That was rain…

If I go 44k to Plön now, I catch the 04:44train to Kiel and later the eight o´clock train I planned

But you HAVE to do the 400 in Berlin anyway, if you pull through, you can set the 300 free for another qualifier and may win a nice tandemride with the lady

well..

YOU ALREADY GOT THREE QUARTERS OF IT: WILL YOU STOP COMPLAINING AND JUST BRING IT TO AN END, YOU PUSSY?

er, ok..

something else?

bah, the wind is hassling

SOMETHING ELSE???

nono, although: Espresso?

my god…

“Oh, I expected, that nobody told you, Miss ***, for I am fairly the last rider. It´s that we do a kind roundtrip on bicycles and we have to proove it by stamps and signatures at certain points on the route. So, if you please… oh no, only to reach the railway station,…  400k…  I do that once in a while, you get used to it…

Thanks a lot, and a good afternoon for you.”

So, what was that moaning for?

but the wind WAS shitty

My Paris Brest Paris 2019

Paris Brest Paris, one of the oldest cycling events ever, held for the first time in 1891, was a cycling race for professionals until 1951 and has since been held by Randonneurs in a specific timeframe. The organization is more or less honorary.

Of the one affectionately referred to as “Randonne Olympic Games”, what others mock, this event has much more to offer than just cycling: You can do that in most respectable 42:26 down, as the former bobsled Björn Lehnhard (first 2015) , but can also take 90h, and experience the dedication and enthusiasm of a whole region of bike-crazy french who sacrifice their summer vacations to organize the onslaught of thousands of cyclists, celebrating with them a festival of sporting devotion and suffering. Often enough, the riders also pass sections where only weeks before the Tour de France rushed through, the names of the drivers are still on the asphalt of the road and often enough, there is also the decoration, with which the region presents itself as a cycling enthusiast.

Now it really does not matter which ambitions you go there with, be it to be really fast on the way, like Björn, or to turn as a confessed couch potato once in a lifetime a real thing, as Lars Kuhn, who wrote this down in a very convincing book.

I started  for the first time in 2007, the RTF tired I had quasi accidentally qualified out of curiosity at the ARA Hamburg, and wanted to know about it ..

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Not raining yet…

 

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2015 again with Uwe, however, I started a little too early to enjoy the atmosphere, which is why at a certain point I was so hopelessly behind the time that I gave up, an eternal sting, because I would have been able to drive to the end ..

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below 70h….

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2015 together with Uwe again. Unfortunately I started to enjoy the athmospere, before I was far enough in the brevet. So, at a certain point, I was so desperately out of time, that I quit, an eternal sting…

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3rd appearance,,,

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2019 Now I will hopefully get through the qualification uninjured again, and achieve what I still need: a “comeback” … this time the schedule is 90h + X. (for safety’s sake)

I would like to tell you about this way at irregular intervals, and true to the motto of my blog, the one or the other experience.

I do not go so far as to call this a “tutorial”, for the cyclist’s attitude towards cycling is far too individual. But maybe one or the other will realize that it does not really matter what kind of  bike, clothes or food you´ve got. Is it not true in your head, you do not arrive. But if you are willing to suffer, your whole life will not make you feel like rolled with a weeping tears of exhaustion through a field of cheering spectators. Or the memory of some wordless friendships with other drivers who brought you harmoniously through a hole, and then disappeared with a curt greeting in the crowd.

Let me tell you a short story last:

2005 I sat at the campsite of La Chambre, I had cycled from Central Germany with Rohloffschaltung and BobTrailer to here to drive the next day on the Mt. Galibier, where I wanted to cheer Jan Ullrich and Lance Armstrong in their  last duel. After a thorough inspection of my gear, a German student sat down with a backpack and an incredible pile of iron with fork, wide tires and V-brakes. So he had come here from Lake Constance in a week, wanted to see his girlfriend in Nice and asked me what kind of bike you needed for a travel.

I answered him kindly that he would like to have a look, which gives him a little more comfort but that, in my opinion, he had everything he needed.

That´s it.

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even that one will do…

Teile – Ausverkauf:

Dat Neue nich von runter…  größtenteils…

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Inzwischen habe ich den Großteil meiner “Flotte” auf #tannus umgestellt, deswegen benötige ich eine ganze Anzahl “Schwalbe” Reifen nicht mehr. Sofern man die Mär des “Unplattbar” nicht kritiklos hinnimmt, robuste Pneus mit langer Haltbarkeit und guten Rolleigenschaften. Wo ich gerade dabei war, habe ich mal geschaut, was sonst noch so ohne Verwendung, aber zu schade zum Wegschmeißen ist. Wenn ihr etwas findet, schickt mir bitte eine Email über “Kontakte”, nicht FB Messenger, die angegebenen Preise verstehen sich zzgl. Versand(DHL) und – reden kann man immer…

Der Anfixer:

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Randonneurslenker

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Gilles Berthoud Rohloff-Drehgriff

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Ein 44er gepolsterter Rennlenker mit Ritchey Vorbau und Zusatzbremsgriffen für den Oberlenker an den AVID Scheibenbremsen. Das Entscheidende: Der zerlegbare Rohloffdrehgriff von Gilles Berthoud für Rennlenker, ein CNC Teil, das so geil ist, das man es auch in die Vitrine legen könnte. Kannste so verbauen, kannste aber auch ausschlachten. Lenkerband muß neu… Wer noch was für PBP sucht….    150€ hätte ich gern.

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craft Unterbuchse ohne Sitzpolster.

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Neu. Krieg ich nur nicht übern Allerwertesten. Wer kuckt, ist klar im Vorteil…

10€

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Ergon pc 2 Pedale

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Brauchte das Rechte mal nach Fußfraktur etwa 6 Wo., damit ich mit dem Elefantenfuß radeln konnte. Das linke hängt quasi noch an der Verpackung…

10€

klasse Ergänzung zum Schwalbe Marathon 5€

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3€

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3€

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1€

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5 Stück 700x23c. Verpackungen in epischen Regenschlachten zerfallen(Vielleicht auch mal eine gegessen?) Nix dran, 10€

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Schwalbe Durano Plus
700x23c originalverpackt
15€

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Durano Plus 700x23c, nach einer Panne aufgezogen, heimgefahren, dann wieder runter und #tannus aufgezogen  10€

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Schwalbe Stelvio Plus, 700x23c, neu 10€

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2 Stück Schwalbe Marathon Plus Tour 700x35c, kannste wohl noch 3000km fahren… 20€

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2 Stück Schwalbe Marathon, 700x35c, einer neu, einer angefahren, je 15 oder zusammen 25€

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Schwalbe Marathon, 700x25c, so gut wie ungebraucht 5€

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Schwalbe Marathon 47×305, neu 8€

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Shimano Deore Hydraulikbremshebel v. und h. Is nix dran, die Bremsen sind noch bei, aber bedürften eines Künstlers… 15€

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Alu Sattelstütze 400mm, 28,4mm neu, 7€

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Humpert Alu Sattelstütze, 400mm/27,2mm, Ovp, 10€

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Ritchey WCS Vorbau, 80mm/6°/84°, 31,8mm, das Ding ist nagelneu, ich bin zu blöd zum Messen. Geht für´n Fuffi…

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Immer wieder morgens

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Minden, Portastraße Richtung Barkhausen

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Über die links befindliche Fußgängerampel wird der durch VZ 241 gekennzeichnete Radweg der Gegenseite auf den hier sichtbaren geführt, also dieser ist bis zur Ampel beidseitig angelegt.

(eine der großzügigen Ideen des brillianten Konstrukteurs der Mindener”Birne”)

Morgens um 06:15 (also duster) kommt mir in Höhe der Tanke ein Radfahrer, (dunkel gekleidet aber immerhin mit Licht) auf der dort noch falschen Fahrbahnseite zügig entgegen. Ich fahre noch nach rechts von der roten Pflasterung herunter, um ihm zu signalisieren, daß er regulär links von mir passieren kann, er bleibt mit rutschenden Reifen vor mir stehen: “Spinnen sie?” ächze ich genervt, woraufhin dieser mich wie von Sinnen anbrüllt:” Ja, sie spinnen doch wohl!” und nach rechts deutend: “DA ist der Radweg!!!”

Anschließend drängelt er sich wutschnaubend zwischen meiner rechten Seite und dem Gebüsch Richtung Innenstadt.

Solange wir solche Honks in unseren Reihen haben, sehe ich für eine angemessene Akzeptanz anderer Verkehrsteilnehmer schwarz…

Wiederholungstäter: Fazit

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Offensichtlich ein Rad/Fußweg in beide Richtungen

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In Anbetracht dessen, daß ich heute feststellen konnte, daß die beiden Einfahrten, welche vor und hinter dem Fahrzeug zu erkennen sind, zu einem U-förmigen, großzügigen Hof führen, also nicht mal ein Wendemanöver erforderlich wäre, um diesen zu verlassen, habe ich das Ordnungsamt angerufen.

Mail mit Foto ist raus

Das eigentlich Interessante ist, daß mir der Sachbearbeiter zu Beginn eindringlich nahelegte, ich solle mich “in solchen Situationen nicht selbst gefährden”.

Wo leben wir hier eigentlich?